第175章 初见奶力
“今天的起步大家都相当稳健啊！吴轼很好的稳住了他的首位！汉密尔顿在一号弯尝试超越未果后，立即放弃了进攻。
“看来上一站队友的遭遇令他意识到此时针对吴轼进攻毫无意义，不如等待DRS开启后依靠车辆性能进行果断的超车。”兵哥说道。
飞哥立即接过话茬说道：“有没有可能汉密尔顿不急于发起进攻是因为罗斯伯格在后面，他犯不着和吴轼起冲突？”
兵哥沉默了下，笑了起来：“哈哈，这么一想还真不好说了，如果将罗斯伯格放到前面，汉密尔顿的进攻绝对不会这么柔和。”
两人的推断倒还算是准确，汉密尔顿很清楚的知道自己想要什么。
消耗轮胎超越吴轼，对他来说意义不大，他更需要防范身后的车手们。
没有人认为威廉姆斯具备争夺WDC的实力，自然将吴轼的威胁等级调的非常低。
事实上也是如此，汉密尔顿能够轻易将差距保持在1秒内，吴轼快一点，他很快就会跟上，吴轼慢一点，他反而还要担心维特尔突然的进攻。
第三圈，吴轼依然保持着稳定。
而这时候，带着爆掉轮胎跑了一整圈的Kimi才得以重新进站换掉轮胎，不出所料的，他掉到了队尾。
“太可惜了KIMI，他现在恐怕只有等安全车了。”
“对，但是，但是在马来西亚的安全车的概率”
“概率并不高。”
“太低了。”
“那就等下雨啊！哈哈。”
“呵呵呵！”
兵哥和飞哥你一言我一语，边笑边说。
“好了，KIMI现在是十八位。”
“那他很快就要去超阿隆索了。”
“哈哈哈。”
两位顶尖车手在下游集团里较量，也着实是有趣。
进入第四圈，吴轼收到了车队的消息，他与汉密尔顿的差距仍然在一秒以内。
可以预见，一旦DRS开启，将很快面临危机。
“诶！诶！”
突然，兵哥发出了惊异的喊声。
“怎么会这样呢！”
只见转播镜头中，9号索伯埃里克森竟然在一号弯打滑，冲进了砂石区。
“什么情况？！”
“这也太业余了吧！”
相声二人组疑惑的感慨，而埃里克森的后轮牢牢陷入砂石区中，轮胎不断打滑。
乔纳森TR：“一号弯位置，埃里克森陷入砂石区，后轮打滑无法移动，现在出动了安全车，吊车已经上场，注意安全！”
在DRS要打开的这一圈，吴轼听到了这句整场比赛最为动听的话。
他心情愉悦，忍不住在TR里笑道：“所以说越野还是要开四驱车。”
他的TR一被播放出来，F1官方解说大卫都忍不住笑了起来，说道：“看得出吴轼的压力非常大，不过他很好的调整了心态。”
吴轼此时是放松了，安全车意味着这几圈他不用面临汉密尔顿那堪称恐怖的进攻。
但车队里却一片火热，罗德里戈神情专注的看着屏幕上的计算数据，他只有半分钟不到的时间下达决策——是否趁着安全车进站。
经过大量计算，此时进站跑三停的速度自然是最快的。
但此时不换胎，留在场外的二停策略也非常诱人。
安全车少说带三圈，这就等于这套Q2跑过三圈的旧中性胎寿命延长到第十五圈。
不过犹豫了大概十秒钟，他立即选择了前者。
威廉姆斯的中性胎寿命只有十五圈左右，也就是说二停策略将会导致最后的硬胎需要跑整整26圈，这并非是个好的决定。
最重要的是，梅奔如果进站选择三停，就相当于梅奔总是在以新胎对抗吴轼，这无疑会导致排名更加难以保住。
罗德里戈将策略决策告知了乔纳森。
“BOX，BOX！”
“Copy。”
吴轼没有什么意见，免费的安全车，不进白不进。
因为吴轼和马萨此时有着相当的差距，所以车队选择了双车进站。
六星相声组见到安全车出来，都忍不住笑出了声。
“刚刚说马来西亚安全车很难出，没想到立即出来了。”
“这对Kimi来说绝对算得上是好事啊！”
“安全车对于吴轼来说会怎么样？”
“我认为相当不错，一个免费换胎的机会，威廉姆斯的胎耗在自由练习赛时就不如梅奔和法拉利。”
“那他进站会换什么胎呢？”
“我记得此时他应该还剩两套新中性胎和两套新硬胎吧？”
“那这就有得选了，不管是橙橙白，还是白白橙，亦或者白橙橙似乎都不错。”兵哥问道。
“你这是在排列组合吧！”
“哈哈哈！”
兵飞二人在一旁解说，倒是可以轻松的开着玩笑，现场的各支车队却不得不严阵以待。
中性胎的衰减速度太快，而硬胎的圈速太慢。
最终，威队的策略偏向于保守，准备先用硬胎试一试，如果圈速还可以，就采用橙橙白的策略，如果圈速不行，那就橙白白吧。
得亏吴轼留着两套新白、新橙进入正赛，不然选择就会变得非常单一了。
而马萨的策略则和吴轼相反，准备换上新中性胎继续跑。
吴轼进站，抬车，换胎，松开千斤顶，“嘭”的一声落地。
2.98秒。
中规中矩的速度。
“维特尔没有进站。”
当吴轼驶出维修区的时候，乔纳森的声音响起。
“what？他难道还准备二停不成？”吴轼问道。
“看来是的。”乔纳森说道。
此时，维特尔的TR正在响起：
“OK，看来一切顺利，不管是威廉姆斯还是梅奔都会被没进站的车手带慢速度，我可以拉开十秒的变量，然后再进站。”
乔纳森听后，陷入思考，他随即跟罗德里戈说道：“我们刚刚考虑了这种策略吗？”
“我们中性胎的速度十五圈后就会严重衰减，哪怕是吴轼。”罗德里戈说道。
乔纳森点点头，策略本来就是因车而定，特别是这种需要考虑轮胎管理的策略。
而且梅奔的策略和他们一样，足以说明他们并没有选择错误。
留在外面的法拉利大概率会因为后续的进站换胎而损失时间，最终让出位置。
本站五星体育的奶太有意思了！上一圈感慨Kimi被害得用爆掉的轮胎跑了整整一圈，落后的距离可以预见的难以追上了，只能靠安全车了，而马来很少有安全车。这话说完，埃里克森在第四圈就走大进砂石区了，怎么说呢？这奶的真有些玄乎了。
(本章完)
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