第202章 大不了明年换个车手
“吴轼,你的燃油使用达到92.36kg,请节省燃油,目前是第54圈,还有4圈。
“还有,在上一圈,赛会告知将不会对你和汉密尔顿第一圈在1号弯的情况进行调查。”
完成超越后,乔纳森才开始播报些其余的数据,方便吴轼了解目前车辆的情况。
“???”
吴轼听后一脸问号,什么时候的事情了?现在才通告?赛会真有你的啊!
他觉得滑稽的同时,也根据乔纳森播报的数据重新在脑海中理了遍赛车、赛道情况,接下来的巡航和可能会有的防守,都要依靠这些数据支撑了。
此时稍微轻松,正是接受这些信息的最佳时机。
在刚刚追逐和超越罗斯伯格的两圈,燃油消耗基本上可以达到每圈两公斤,而巡航,则会好不少,大概在每圈1.6-1.8之间,主要看这个巡航圈速是多少。
剩余的油量自然是够跑完的,但赛后称重环节关系着成绩是否有效,越多的燃油余量,意味着称重时更为保险。
“你现在和汉密尔顿差距是5.36秒。”
所有数据汇报一遍后,乔纳森又着重说了声。
“Copy,我比Kimi的圈速差怎么样?”
“你现在几乎和他一样。”乔纳森道。
“好。”
吴轼知道,他还可以稍微放缓些速度,刚刚轮胎用的太猛,为了不发生意外爆胎,他不得不做好管理。
因此更谈不上追击汉密尔顿了。
其实乔纳森也知道这些情况,只是想着吴轼能不能再奇迹,但显然,打破物理规则不是人能够做到的。
及时调整好巡航时的设置后,吴轼关注着轮胎的情况,还算可以,哪怕等会儿罗斯伯格或者说Kimi追上来,挡个两圈不成问题。
老汉和吴轼最后几圈都将巡航下去了,但后方的罗斯伯格就没有那么好受了。
在经历了刚刚的超越后,他心情本就糟糕,Kimi虽然没有吴轼表现的那么猛,却依然在稳定以1秒追近他。
等到第54圈中段时,Kimi与罗斯伯格的秒差已经只有岌岌可危的1.36秒了。
“这算是喜讯吗?”
汉密尔顿跟车队的无线电通讯突然被放了出来。
这没头没尾的一段话,对于不了解F1的人来说可能放得莫名其妙,但是对于老车迷来说,已经完全脑补出了刚刚发生的事情。
罗斯伯格被超越,又被Kimi追近的情况梅奔肯定会告知汉密尔顿,这是赛道工程师被要求必须告知车手的信息。
而汉密尔顿这句话,不就是认为罗斯伯格的位置跌落是好消息了吗?
这两人之间的友谊真是荡然无存了,不过想想上站的赛后新闻发布会,罗斯伯格直接指责老汉,老汉虽然没有说什么,估计心里也憋着不爽了。
“汉密尔顿这句话,真的是,现在罗斯伯格被Kimi也追的头大了,如果车队将这句话转述给他,怕是又要犯下大失误了。”
兵哥看热闹不嫌事大,笑着假想道。
“哈哈哈!车队要是真这么搞,罗斯伯格怕是要跟车队闹翻了。”飞哥大笑起来。
两人的解说本就偏娱乐,最有趣的就是聊这些八卦了。
“闹翻了有什么不好的?反正签的一年合同,大不了明年换个车手。”兵哥继续说道。
“诶,你这算盘真是打得啪啪响啊!”飞哥瞬间猜到了兵哥的意思。
梅奔和罗斯伯格分手,那么谁能顶上呢?这还用问吗?!
“看赛场上!Kimi吃到DRS了!”
两人说话间,Kimi已经在发起对罗斯伯格的进攻了。
在吴轼追击中失误后,罗斯伯格这会终于是恢复了些竞技状态,展现出了一位WDC级别车手应该有的防御能力。
第55圈,Kimi又被罗斯伯格依靠电量优势带开了些。
这时候,汉密尔顿刚刚过掉两辆慢车,紧接着,乔纳森也通知吴轼:
“注意前方是马萨和科维亚特,你现在正在对他们套圈,他们两个非常接近。”
正常套圈肯定是会提醒的,而乔纳森却故意说了后一段话。
吴轼会意,这是让他给马萨创造点机会追击科维亚特,不过不能做的太过,不然真就是当赛会不存在了。
蓝旗挥舞中,三个弯就必须要让位置。
马萨很果断,直接在出7号弯的时候走大,让吴轼钻了过去。
前方的科维亚特则要在8号弯交出位置,不然就将面临赛会的审查,因此在来到8号弯,明显可以看到科维亚特走线出弯时让位。
吴轼有些犹豫的驶入,角度稍微有些大,展现了下新秀车手过慢车时的经验不足。
就这么一卡,科维亚特和马萨的秒差缩小了0.2秒。
出弯时,吴轼又给大了些油门,车尾滑动,竟然差点失误。
乔纳森抱着脑袋,大哥,让你拖延下科维亚特不是让你把自己搭进去啊!
如果因此把吴轼搭了进去,乔纳森感觉克莱尔会把他这站比赛的奖金都扣掉的!
所幸,吴轼控制住了车辆,并且立即在TR中说道:
“轮胎的损耗似乎有些大,车辆变得有些难以控制。”
“Copy,你调整下前束角和刹车平衡。”乔纳森急忙说道。
“嘿!这辆威廉姆斯是在干什么?!”科维亚特立即抱怨。
不过吴轼的表现天衣无缝,乔纳森都被骗过去了,其余人自然也不会说什么,赛会那边一点反应都没有,大红牛也是直接告知科维亚特注意后面的马萨。
“注意安全,现在在你前方的慢车是佩雷兹,你和他差距是7.325秒,你只需要跟在汉密尔顿身后就行了。”乔纳森提醒。
而等吴轼过掉慢车,罗斯伯格和Kimi也来到了慢车身后。
这让罗斯伯格短暂松了口气,过慢车也是技术活,不过至少比防守轮胎更新的Kimi容易些。
等到第55圈后半程,罗斯伯格竟然又依靠过慢车阵将和Kimi的差距拉开到了1.123秒。
罗德里戈嘟了下嘴,看来吴轼果断废胎追近并超越策略非常好,随着软胎的衰减,进攻起来就没有那么容易了。
Kimi在大直道前,竟然没有拿到最后DRS。
法拉利P房里,众人神情严肃,还剩两圈,能够完成超越吗?
(本章完)
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