第1142章

首先是通过招标让富商参与进来，可以使得大明在道路建设方面的进度变得更快。

其次那些因为摊丁入亩释放出来的黑户，他们没有土地和房子，甚至连家人都找不到了。

如果朝廷不出手，这些人连生活都很困难，恐怕最后只能在街上乞讨苟活。

但是通过招标，可以将相当一部分黑户安置好，让他们能靠自己的体力挣钱吃饭。

这样一来就能省下朝廷不少钱，毕竟这么多人，光是发放赈济的粮食都是不小的数目。

当然，修路这边只能安排一部分，剩下的那部分黑户，则是被安排到铁路修建项目。

原本这个项目是给那些农闲时期的百姓，让他们能增加一部分收入改善家里的生活。

但谁也没想到摊丁入亩能释放出这么多人口，那就只能先安排更困难的人上工。

毕竟正常百姓还能吃得上饭，而这些黑户如果放任不管，估计要饿死不少人。

所以朱标一声令下，将现有的资源首先用在这些黑户身上，确保他们能正常生活。

而这就是招标一石三鸟之中的两鸟，至于这最后一鸟，则是朝廷和魏武双赢。

建造水泥路需要大量水泥，而现如今只有四海商会得到了科技院给他们的水泥授权。

如今四海商会那些商人赚的盆满钵满，并且后续还有更多的订单等着他们赚。

同时，科技院这边也可以通过专利费赚到大量经费，用于各种项目的实践和研发。

朝廷这边除了提供材料给科技院，就不需要再拿出其他的经费补贴，省了不少钱。

只是，招标修路安置黑户的举措虽然好，但对铁路这方面却也造成了一些问题。

主要是谁也没想到这次摊丁入亩居然效果这么好，释放出了一百多万的黑户人口。

即便用修路项目安置了一部分，剩下的人数也还是比较多，只能安排在铁路这边。

问题是修建铁路一开始的计划是用倭奴，为此蓝玉那边简直就是毫无人性的安排。

一船又一船的倭奴被他送过来，偏偏铁路这边因为黑户，能接收的人手并不是很多。

原本那些黑户就已经消耗比较大了，又是工钱又是包两餐，其中的花费非常大。

这些被送来的倭奴不仅不能增加建设效率，反而还多了十几万要吃饭的嘴。

虽然魏武说了不用把倭奴当人，但毕竟也是劳动力，而且还是非常廉价的劳动力。

不可能放着这些劳动力不用，就让他们活活饿死，那不仅是浪费而且处理尸体也麻烦。

最终朱元璋和朱标商议过后，一起拍板，优先修建一条铁路作为试点。

然后召集全国的富商来京城，亲自体验一下铁路的优越性，让他们知道这是什么东西。

等到将来朝廷对外招标的时候，这些人才会心甘情愿的从口袋里掏钱投资。

就和修建水泥路一样，不仅能加快铁路的建设速度，而且还能解决劳动力过剩的问题。

在朝廷全力支持和科技院的精诚配合下，花了大概四个月时间才完成对线路的勘测工作。

最终确定的路线是从南京到许昌，全程大概七百多公里的长的一条直达铁路。

为此朱元璋专门派人快马加鞭，将消息送到关外的魏武手中，想听一下他的意见。


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