第41章 舆论，当然只有他能控制

回到办公室吃完早餐，逛了一圈没啥事后，跟组员打了个招呼，陈耀峰提前下班开溜。

坐在宾士上，手提电话响起。

“阿耀，文华酒店那边都安排好了。”电话那头，是罗转坤的声音：“司马祥、黄世同他们已经到了。”

……

文华酒店，顶层套房的视野开阔。

维多利亚港的晨雾还没散尽，几艘货轮在海面缓缓移动。

门铃声响起，陈耀峰推门而入，房内的所有人齐齐起身迎接。

司马祥率先笑道：“陈Sir，你现在可是香江的大红人，我们这几个老家伙，还得仰仗你多关照。”

“祥哥说笑了。”陈耀峰在单人沙发坐下，黄世同适时倒上茶：“今天请各位来，还是照例，聊聊生意。”

黄世同放下茶壶：“陈Sir，最近的几支基金势头正猛，你指点的股票和期指都赚了好几成，还有什么好生意？地产？”

“不是地产。”陈耀峰指尖在茶几上轻轻点着：“是传媒。”

他抬眼看向三人：“我想成立一家公司，收购市面上的主流传媒，电视台、报社、杂志社都要，这件事，需要各位帮忙搭线。”

经过几次事件，他意识到在这个年代，传媒力量的强大。

甚至比后世还强大。

毕竟这个世界的娱乐没那么发达，大部分的消遣娱乐就是看报纸，看电视，听电台。

罗转坤放下文件，镜片后的眼睛闪了闪：“陈Sir插手传媒，不怕别人说闲话？”

“所以要你们帮手。”陈耀峰语气平静：“在巴拿马群岛注册一间离岸公司，持牌人你们任意一个都行，再以离岸公司的身份，对各大媒体进行收购。”

司马祥摸着扳指道：“传媒这行当水深，背后牵扯的利益太多，连港督都要让三分。”

“正因为水深，才要有人把它搅清。”陈耀峰身体微微前倾：“我最重要的目的，不是控制舆论，而是守住底线，不让其他人控制舆论。”

当然，还有句话他没说。

舆论，当然只有他能控制。

“好。”司马祥率先表态：“陈Sir信得过我们，我们自然不会推辞，收购的事，我让律师拟合同，下周就开始操作。”

“不过，粗粗计算一下，资金需求有点高。”

“无线现在市价每股12块，要拿到控股权，至少得收  35%，算下来……差不多要9亿。”

黄世同点点头，眉头拧成个疙瘩：“亚视便宜些，但烂账多，前两年被船王侄子折腾得快破产，想拿到话事权，5亿应该够。”

罗转坤对报业比较熟悉，不用多想就能得出结论：

“报业这块比较松散，《东方日报》的马老板攥着60%的股，油盐不进，估计得溢价收，最少4亿，《星岛》好点，他们的家族信托最近缺钱，3亿能拿下来。”

陈耀峰端起茶杯没喝，目光扫过那些数字：“加起来多少？”

“无线9亿，亚视5亿，四家大报合计12亿，还有几家杂志社和电台……”司马祥扒拉着手指算：“保守估计，30亿。”

经过地主会的运作，陈耀峰现在的资产足足有七十亿左右，根据他的判断，下个月还有一波大的下跌，基本上能达到百亿左右。

黄世同抬眼，镜片后的眼神带着点审慎：“陈Sir，不是我多嘴，30亿不是小数目，要不先收一部分？没必要现在就整合全行业，如果让人察觉到，恐怕不是小事。”

“确实不着急，但是必须要做。”陈耀峰放下茶杯，杯底与茶几碰撞产生轻响：

“可以拉长战线，收购时间可以长，你们用各自的名义，通过空壳公司分散收购，比如司马生用你在英属维尔京的公司收无线，黄生用你加拿大的账户接亚视……”

“我的要求是，两年内完成整合。”

罗转坤拿出一份文件，这是一份委托收购计划。

“没问题。”司马祥率先在文件上签字，笔锋刚劲。

既然能加入地主会，这些人早就做好了当白手套的打算。

事实上，他们现在做的就是白手套的活。

黄世同和罗转坤紧随其后签字，墨迹在纸上洇开，像三颗落定的棋子，其他成员也纷纷签字。

“除了传媒，我还打算收购一家公司，不过还没确定，问问你们的意见。”陈耀峰点点头，开口道。

“哦？陈Sir请讲。”司马祥将签好字的文件递给罗转坤，地主会除了陈耀峰外，就属罗转坤地位最高。

“九龙巴士。”陈耀峰缓缓吐出四个字。

“九巴？”司马祥沉吟两秒，摇摇头：“不好搞，雷觉坤这个人很难接触。”

其他人也纷纷附和，显然跟雷觉坤都不是很熟。

雷觉坤，是九龙巴士，九龙建业的老板，同时还是金公主院线的创始人，拥有18家院线。

作为九龙巴士和九龙建业的老板，他手底下也有不少社团跟着他吃饭。

不管是巴士线路还是建筑行业，都是各大社团的重要收入之一，甚至电影行业，社团也有参与其中。

在电影古惑仔中有这么个剧情，为了争小巴线，基哥、韩宾和其他社团争得头破血流，可见巴士线路的重要性。

然而争这么激烈的巴士线路，也不过就是一条而已。

身为九龙巴士的老板，可见其身份。

更加难搞的，还是九龙巴士的背景。

九龙巴士的创始人，叫邓肇坚，是香江第一批华人太平绅士，还是保良局的主席。

保良局，则是香江最大的慈善机构，邓肇坚甚至拥有CBE级别的授勋嘉奖。

警耀基金会成立时，陈耀峰就跟邓肇坚有过一面之缘。

“先跟雷觉坤接触一下，问问他有没有意愿出手。”陈耀峰抿了口茶。

九龙巴士在这个年代，不仅是实业，还是一个很好的传媒载体。

毕竟出行坐巴士，是大部分人的交通选择。

同时九龙巴士，还有全港几十个巴士站的土地产权。

这些虽然现在不算值钱，但是过个十年，只能说寸土寸金。

另外收购九龙巴士还有一个好处，那就是方便以后整合社团，给那些古惑仔和烂仔们找事做，提供就业岗位，减少无业游民。


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