第22章 刁钻提问，全场聚焦

唰——

几乎是同一时间，教室内几百道目光，像是被无形的指挥棒牵引，齐刷刷地聚焦到了教室最后一排的角落。

那里，坐着周京泽。

牛犇的心脏咯噔一下，差点从嗓子眼里跳出来。

他想用胳膊肘捅一下周京泽，却发现自己的身体僵硬得动弹不得，只能用一种看烈士的眼神，绝望地看着自己的兄弟。

陈默的镜片后面，眉头紧紧锁起。

这个问题看似简单，像是一个入门级的概念探讨，但从“钱阎王”嘴里问出来，绝对不可能这么简单。

这背后，一定有陷阱！

后排，赵挺的嘴角，已经抑制不住地向上扬起。

他靠在椅背上，双手抱胸，姿态悠闲，眼神里充满了看好戏的幸灾乐祸。

来了！

他等的就是这一刻！

“钱阎王”的“执法时间”！

不远处的林峰，也放下了手中的笔，身体微微侧转，饶有兴致地望向后方。

他想看看，这个据说完全靠关系进来的“废柴”，究竟要如何当众出丑。

在全场的注视下，周京泽站了起来。

没有一丝慌乱。

没有半点迟疑。

他的动作很平稳，站姿笔直，却又不像林峰那样刻意挺拔，带着一种天然的松弛感。

仿佛站起来回答老师一个问题，和出门散步没什么区别。

钱承光那双古井无波的眼睛，第一次，出现了一丝细微的波动。

他预想中的慌张、错愕、手足无措，通通没有出现。

这个年轻人，太平静了。

平静得……有些反常。

“报告教授。”

周京泽开口了，声音不大，却清晰地传遍了安静的教室。

就在他准备回答那个“为什么不彻底消除涡流”的问题时，钱承光却突然抬了抬手，打断了他。

“看来，你对这个问题，似乎有自己的想法。”

钱承光的声音依旧平淡，听不出喜怒。

“那好，我们换一个更具体的问题。”

他推了推鼻梁上的老花镜，镜片反射着寒光，那双锐利的眼睛，仿佛要将周京泽从里到外彻底看穿。

“你来谈一谈，高亚音速飞行状态下，后掠翼的翼尖涡流形态，对整个机翼升力系数的非线性影响。”

他顿了顿，每一个字都像是从牙缝里挤出来的，带着一股不容置喙的压力。

“并……简述其目前主流的抑制手段。”

轰！

如果说刚才的问题只是一颗石子，那这个问题，就是一枚深水炸弹！

整个教室，瞬间炸开了锅！

“什么？高亚音速？非线性影响？”

“我连线性影响都还没搞懂！”

“这……这是我们现在该学的东西吗？我感觉我连题目都听不懂！”

一片压抑的哗然声中，无数学生脸上露出了茫然和痛苦的表情。

就连一直表现得游刃有余的林峰，脸上的笑容也瞬间凝固了。

他的眉头紧紧皱起，大脑在飞速运转。

高亚音速……后掠翼……涡流形态……升力系数……

每一个词他都认识，但组合在一起，形成了一个他知识体系里的巨大盲区。

这已经完全超出了本科入门课程的范畴，甚至涉及到了一些研究生才会深入研究的领域！

陈默的脸色也变得无比凝重。

他推了推眼镜，低声对身边的牛犇喃喃自语：“完了……这是博士生开题报告的难度。钱老……这是根本不打算给他任何机会，要一棒子把他打死啊！”

牛犇已经彻底懵了，他看着讲台上那个不带一丝感情的老人，只觉得一股寒气从脚底板直冲天灵盖。

太狠了！

这已经不是刁难了，这是谋杀！

赵挺脸上的笑容，已经变成了毫不掩饰的狂喜。

他差点就要笑出声来。

漂亮！

钱阎王果然名不虚传！

这个问题一出，别说是周京泽这个关系户了，就算是把林峰叫起来，也绝对答不上一句完整的话！

他仿佛已经看到，周京泽面红耳赤、哑口无言，最后被钱承光教授毫不留情地痛骂一顿，像条狗一样被赶出教室的画面了。

这一下，看你还怎么装！

所有人的目光，怜悯的、嘲讽的、幸灾乐祸的、担忧的……再一次，全部汇聚到了那个孤零零站立的身影上。

教室里，再次陷入了死一般的寂静。

所有人都屏住了呼吸。

他们在等待。

等待着周京泽的回答，或者说，等待着他出丑的那个瞬间。

然而，周京泽的表情，依旧没有变化。

他的眼神平静如水，仿佛钱承光问的，只是“一加一等于几”那么简单。

他甚至连思考的停顿都没有。

在那片死寂之中，他平静地、清晰地，再次开口了。

“报告教授。”

“在回答您这个问题之前，我想先纠正一下您第一个问题里的一个，我认为不太严谨的说法。”

什么？！

整个教室的学生，脑子里都嗡的一声！

他……他在说什么？

纠正钱阎王？

这个世界疯了吗？

牛犇的眼珠子瞪得像铜铃，他怀疑自己出现了幻听。

赵挺脸上的狂喜，瞬间僵住，变成了匪夷所思。

林峰更是猛地抬起头，眼神里充满了震惊和荒谬。

就连讲台上，一直稳如泰山的钱承光，那张古板严肃的脸上，都第一次，浮现出了一抹错愕。

周京泽没有理会全场的反应，自顾自地说了下去。

他的声音沉稳而有力，带着一种不容置疑的专业性。

“翼尖涡流，并非‘有害无益’。从空气动力学的本质上来说，升力，就是通过机翼上下表面的压力差产生的。而涡流，正是这种压力差存在的直接体现。”

“我们可以说，没有涡流，就没有升力。它们是一体两面的存在。”

“所以，我们讨论的重点，从来都不是‘消除’涡流，而是如何‘管理’和‘利用’它，在获得足够升力的同时，尽可能地降低它带来的诱导阻力。”

一番话，掷地有声！

没有引用任何公式，却直指空气动力学的核心本质！

教室里，那些原本还处于震惊中的学生，此刻已经完全呆住了。

他们仿佛被打开了一扇新世界的大门。

原来……是这样？

钱承光的眼神，变了。

那一丝错愕，迅速被一种浓厚的、带着审视意味的兴趣所取代。

他没有打断，只是静静地看着周京泽，示意他继续。

“至于您刚才提到的，高亚音速状态下，后掠翼的涡流问题……”

周京泽的话锋一转，终于切入了那道“必死之题”。

“这个问题，核心在于‘激波’与‘涡流’的相互干扰。当飞机进入高亚音速区，机翼上表面局部气流会率先突破音速，产生激波。这道激波，会严重影响后掠翼上附面层的稳定，导致翼尖涡流的核心提前崩溃，形态变得极不稳定。”

“这种不稳定的涡流，会导致机翼升力系数出现剧烈的非线性抖动，反映在飞行员的感知上，就是机体突如其来的剧烈震颤和操纵效率的断崖式下跌，极易引发失控。”

他的语速不快，条理清晰，仿佛不是在回答问题，而是在进行一场学术报告。

“至于抑制手段，主流的有两种思路。”

“第一种，是能量抑制。通过在翼尖安装特殊构型的翼梢小翼，或者采用更复杂的鸥翼、环形翼设计，改变翼尖附近的气流压力梯度，将涡流能量耗散在一个更广的区域，延迟涡核的形成。F-16的翼梢导弹挂架，在某种程度上也起到了类似翼梢小翼的作用。”

“第二种，是形态控制。比如在机翼前缘采用锯齿状设计，或者安装翼刀、翼面导流片。这种设计的目的，不是抑制涡流，而是主动将一个大的、不稳定的翼尖涡，打散成数个小的、能量较低、相对可控的串列涡系。前苏联的苏-27系列，就是这种设计的集大成者，它的边条翼产生的脱体涡，与主翼气流耦合，也是一种更高级的涡流管理与利用方式。”

周京泽说完，平静地看着钱承光。

整个阶梯教室，鸦雀无声。

落针可闻。


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