第210章 句点与新的开始
回场圈的过程中，雷尼给束龙带来了第二个好消息。
那就是即便在5秒的罚时之后，他们依然保住了自己P3的名次，仅仅只有0.018秒的领先优势。
不仅仅是因为这一场红牛和汉密尔顿离谱地快，后方比赛重启后正好位于P5和P6的加斯利和佩雷兹也立了大功。
三人在后方打了整整五圈，气喘吁吁的跃马终究还是没能扛住一群疯牛的冲击，最后被佩雷兹驾驶着小红牛在最后一圈绝杀。
将车停回了属于第三名的停车格，正好看见维斯塔潘趴在自己的后轮上，也不知道是喜极而泣还是在安抚机魂。
见队友下车之后又一顿小跑冲过来就是一个熊抱，两人的头盔都被磕得“咚咚”响。
“谢谢你！谢谢.真希望我们还能这样并肩作战另外10年或是15年！”
束龙只是拍了拍维斯塔潘的后背，这样的问题总是让人难以回答。
任何事物的发展盛极就有落，从来都没有能恒强的车队，或许也不会有永远都在巅峰期的车手。
就像是汉密尔顿。
束龙目送着维斯塔潘被簇拥上来的人流淹没，转头看向了自己的身后，那里正有一辆稍显落寞的梅赛德斯缓缓驶来。
对于已经有一只手摸到了第八个世冠的汉密尔顿来说，今天这个剧本无疑有些太过于壮烈的一些。
没来得及和老汉打一个招呼，就涌来了另一波身着红黑队服的人潮将束龙也给吞没了进去，怎么能把今天车队最大的功臣给忘了呢？
霍纳甚至恨不得把束龙给勒死在自己的怀里，马尔科直接把车队提前定制的冠军短袖给套在了焊死在身上的白T恤外面，完全也是一副激动到说不出话的样子。
这大概是他当初签下束龙时，就曾在脑海里无数次畅想过的盛景。
Max与自己爸爸在另一旁相拥而泣，老塔潘这会儿的眼神格外慈祥，甚至还专门过来狠狠抱了束龙一下。
虽然这么些年闹得有些不愉快，不过当年初涉欧洲的束龙能找到发展的门路，老维斯塔潘确实算是充当了束龙半个引路人的身份。
若不是他将束龙引荐给了雷卡科技俱乐部的老板，或许也不会有后面被马尔科注意到的结局。
角落里的汉密尔顿也被自己父亲揽入怀中，对外他或许一直是那个风光无限的七届世界冠军，可在爸爸面前他也只是个需要鼓励与安慰的孩子而已。
束龙下意识地环顾一圈，可惜人群中没有他最想要分享喜悦的那些人。
老爸老妈，爷爷，女友，还有那些进来逐渐捡回的友谊。
或许回家后等待他的会是一桌丰盛的晚餐，但这对于他来说并不是一个完整赛季的收官，赛前老妈询问他要不要爸爸妈妈到现场给他加油的时候，束龙也只是有些不好意思地摇了摇头。
就当做是一年中普普通通的一个分站就好了吧。
可真到了这个氛围之下，他又好像开始有点后悔了。
也不知道正在关注直播的大家能不能看到这一幕，束龙找了一个最近的摄像头，努力展示着上面那些由他家人们一起拼凑起来的元素。
头盔的顶部是老妈张馨帮他绘出的两条赤色盘龙，中间围绕着爷爷亲笔题写的“龍”字，后面则是他小时候和自己老爸蹲在一起修理卡丁车的合照。
最后又从衣领中掏出了那枚甘梦宁送他的象征着太极“阴”的吊坠抵在了眉心。
今天负责采访的是简森.巴顿，自从上次拜托他给自己老妈签了个名之后，两人的关系倒是熟悉了不少。
话筒递到嘴边也没有特意做什么刁难，特意绕过了束龙最后引发了红旗的那一次撞击，只是赞叹了他全场出色的发挥。
之后便是汉密尔顿，除了眼眶依旧有些微红，他的情绪似乎平复得很快。
去年在土耳其提前确定获得第七届世界冠军的时候，汉密尔顿就在TR中说出了那句令人印象十分深刻的名言：
“至所有怀揣着鸿鹄之志的孩子，你们也能做到的，我一直深信着这一点！”
错失了8冠奇迹自然少不了失落。
但位于顶峰这么多年，汉密尔顿的内心深处究竟是担心有人夺走他的王座，还是也会隐隐期待有人能像今年一样让他久违地感受到面临挑战时那血脉喷张的感觉？
最后在全场身着橙色应援服的车迷欢呼之下，终于等来他们今天的主角Max，现在是他的时间了。
随着漫天飞舞的金色飘带徐徐落地，颁奖仪式也落下了终曲。
台上被Max和霍纳浇得浑身湿透，束龙无奈地抹了一把脸，指缝间迷离的霓虹闪烁，一切都美好到仿佛有些不真实。
悄然从欢腾的队友身边抽身而出，热烈的喧嚣过后，束龙忽然只想找一片安逸的小角落，享受属于他自己的片刻静谧。
“Toto？”
“你准备去哪，不打算和自己的车队庆祝一下吗？”
“也没有吧，今晚还有得热闹呢，身上全是粘乎乎的果汁，我去找个冰桶泡一下然后换身衣服？”
Toto神色有些复杂地笑了笑，也不知道是不是因为疲惫所致，束龙总觉得对方看上去比起两年前那位意气风发的冠军领队好像苍老了不少。
“你知道吗？每当那些媒体问我后不后悔没把你从红牛挖走，我给出的答案总是不后悔，但是现在你和红牛的合同还有几年来着？”
束龙没有回答，只是盯着Toto的眼睛，不知为什么两个人忽然同时笑了起来。
现在的情况和性质都不一样了。
当年Toto要是坚持把束龙买走那还叫雪中送炭，那时的供需关系是束龙需要机会而车队可以提供机会，现在则是车队需要车手而束龙可以提供他的能力。
走不走？什么时候走？
只要有一天他还能保持如今的竞争力，很大程度上都会取决于他个人的心情。
默契地没有纠结问题的答案，就像只不过是路过打了个招呼一般，两人就这么挥挥手又淡然离去。
当晚大家都在围场里留了很久，洗了个澡换了身衣服的束龙稍微冷静了一下情绪，慢慢也开始忙碌了起来。
这个比赛周他至少拜托车队带来了五个自己以前的头盔，准备与围场里的大家互相交换纪念一下。
而今晚他的首要目标则是即将离开围场的Kimi。
虽然提前拜托瓦塞尔带他去和老莱头约定好了这件事，但谁知道Kimi会不会为了庆祝自己的退休又喝大把这一茬给忘了，趁着现在各支车队还没有开启庆祝的夜场束龙便先去完成了这个首要任务。
换的也不是最后这场比赛的头盔，束龙特意预约了Kimi在19年巴林站所使用的那枚头盔，而他则用自己在同一站还在小牛所使用的那一副头盔来换。
那场比赛束龙与老莱头进行了他们职业生涯中为数不多产生了交集的缠斗，并且赛后在歪头叔叔的牵头下还难得接受了Kimi一些人生经验的指点，在束龙的记忆里算是非常有意义的一场比赛。
另外就是即将各奔东西的阿尔本和佩雷兹，明天之后他们就要换上威廉姆斯的队服了。
米尔顿凯恩斯总部的时候束龙就和阿尔本互换了以前的头盔，这会儿他准备用匈牙利站的复活特别版头盔，去交换佩雷兹在今年阿塞拜疆所使用的头盔。
一个是生涯的首个分站冠军，一个是红牛生涯首个也是唯一的一个分站冠军，对于两人来说都非常具有纪念意义。
对于季中硬顶掉牢佩席位这件事，束龙其实一直都感觉有些不好意思，不过这么长时间之后大家好像都放下了不少心中的芥蒂。
毕竟不是谁都有本事可以接连打败维斯塔潘，佩雷兹上半年也就只有阿塞拜疆做到过了一次，其他时候就连跟住维斯塔潘的节奏都非常吃力。
反观束龙归队后拿出的成绩真的很难不让人感到释怀。
另外束龙和阿隆索也换了一个，用的是头哥成为他经纪人后，专门做的一款主色调是以前雷诺蓝的阿隆索元素头盔，当时用在了19年阿隆索的主场西班牙大奖赛上；
接着又跟汉密尔顿也去换了一个，拿的是他18年巴西大奖赛用的那款小牛盔。
这也是收官站前就和汉密尔顿约好的，束龙抱着头盔过去的时候还生怕老汉生闷气，结果反倒是被笑着调侃了几句。
可难道要在赛道上互相谦让才算完美吗？
作为对手，在赛道上全力以赴或许是他们能拿得出来的最高规格的尊重。
用汉密尔顿自己的话来说，大概就是今天这场比赛是他近些年表现最英勇的一场比赛，多少也算得上虽败犹荣。
最后还剩着一个原本是这一站留着备用的，束龙想了想又去和拉提菲换了一个。
说起来拉提菲今年会失去席位，跟他多少还有点关系，如果不是佩雷兹被自己挤走，明年拉提菲指不定还能再开一年。
更何况比赛里才刚把人家的车给撞了，作为维斯塔潘今年夺冠仅次于束龙的第二大功臣，互换本站的头盔也算是留个纪念。
虽然准备有些匆忙，稍微还有那么点敷衍，没想到人家还挺惊喜的样子。
作为赛道上根本拿不出成绩的小透明，似乎就连拉提菲自己都想不到平时两人在赛道上除了套圈基本上也没有什么交集，和自己简直就是围场实力上下两个极端的束龙会主动找他来换头盔。
赛道外年龄上的差距外加社交圈没什么重叠，基本也说不上几句话，互相留给对方的印象就是性格还不错。
感觉好像完全不是一个世界的人不是吗？
这会儿换个头盔，也当是交个朋友了。
然而到了第二天束龙才知道，就在昨晚他们互换头盔的那阵，拉提菲刚刚在社交媒体上发了一段告别车队和祝福队友拉塞尔的推文，结果却被瞬间涌入的汉密尔顿车迷给骂了上千楼。
理由是很多人都认为拉提菲是毁了汉密尔顿八冠的罪魁祸首，觉得他和米克在为了一个完全没有价值的排名做根本没有必要的缠斗。
这种言论简直是对于一个车手最严苛的侮辱，无论个人与赛车的实力如何，当坐进驾驶舱的那一刻，没有人不想为了速度而战。
就连马泽平.算了还是不提他了。
马泽平在赛前检查出了核酸阳性，直接缺席了今年的收官站，也多亏他没来，不然都不知道这一晚会有多混乱。
束龙只是给拉提菲发去了几段鼓励的信息，让他不必去理会这些场外的噪音。
就像是他一样，压根儿就懒得去打开所谓的社交媒体。
拉提菲只是个“罪魁祸首”都被骂成这幅造型，换做是他这个“始作俑者”会遭受怎样的诅咒简直是想都不敢想，何必去给自己徒添烦恼。
比赛结束后只有一天的休息时间，从14号开始又要进行倍耐力关于明年的18英寸轮胎测试，威廉姆斯因为前两年预算紧张的缘故没有专门设计配套的测试赛车，也是唯一一支不会参与测试的车队。
所以这个头盔倒也换得及时，毕竟人家第二天就准备收拾收拾东西告别围场了。
红牛这边14号参与测试的是维斯塔潘，15号才是束龙。
周冠宇在14号就会驾驶今年的阿尔法罗密欧参与青年车手测试，第二天同样会参与测试18英寸的轮胎。
红牛这边是尤里.维普斯驾驶束龙的69号赛车，结果还上墙了，给马尔科看得眼皮直抽抽。
说起周冠宇.
F2的收官站同样也在阿布扎比，周冠宇和皮亚斯特里分别承包了最后一周冲刺赛和正赛的冠军，最后三年级的冠宇总算是拿下年度总冠军光荣毕业。
皮亚斯特里仅以不到10分的分差憾负，明年已经与Prema正式续约了一年继续征战F2，并且代替周冠宇成为Alpine正式的测试车手。
至于表现。
周冠宇第一天开着一台就连Kimi都救不了的阿罗，在一众新秀中还能拿下首日测试的全场第5的圈速，看似普通实则已经很亮眼了。
总得看看前面都是些什么车，Alpine、迈凯伦、小红牛和梅赛德斯。
即便是与其中最慢的Alpine相比，阿尔法.罗密欧在阿布扎比的排位赛当中都有着接近1秒的差距，至少瓦塞尔对于周冠宇的表现十分满意。
红牛这阵子表现得分外松弛，除了为新生代青训不尽如人意的表现头疼的马尔科，其他所有人几乎都已经进入到了半放假的状态。
维斯塔潘这边第一天的测试纯在摸鱼，而束龙的主要任务是在短时间内教会Max说中文。
既是为了给红牛明年入驻阿B做准备，同样也是为了给一年一度的B站跨年晚会节目单提供素材。
(本章完)
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