第89章 F3首杆amp三连杆（四更）
第89章 F3首杆&三连杆（四更）
解说激情的丝毫还回荡在赛场，吴轼进入第二计时段的伍德科特曲弯大直道，当赛车抵达九号弯，尾速已经来到了250.465km/h。
这是继六号弯前赛车尾速第二次突破250公里每小时！
艾兰立即将数据对比图拉了出来，在之前的测试中，大家最高尾速都没有达到250公里每小时。
但大家用得都是通规车，极速肯定是差不多的，所以现在车队完全可以依靠练习赛的数据，去反推其余车队车手的极限成绩。
很快，数据师得出了结论：“如果别的车辆都能达到这个尾速，按照他们练习赛最快圈的行驶轨迹，他们依然会比吴更慢。”
艾兰没有作声，只是看着电脑屏幕上的数据。
为了达到更快的尾速，以此压榨出时间，往往需要最大的引擎功率、最快的出弯速度、最顺滑的换挡操作。
这一切，吴轼都做到了，但他比别的车手做得更多。
那就是在五号弯的奇异跑法，他搞出个最长的直道距离！
如果不出意外，这一圈的速度将会非常恐怖。
这时候，吴轼已经接连过掉10、11、12、13号弯，直入15号弯了。
解说看到第二计时段的数据，激动起来：“哇噢！更快了！吴刷新了他在第二计时段的记录！看来这圈他将要完全打破自己的记录了！
“十五号弯！很好，很顺滑的驶过，接下来的十六号弯，他的刹车点非常晚！哦！他吃了相当多的路肩，赛车在大幅抖动，这会影响他的时间吗？！”
吴轼被弹了起来，吃掉过多路肩，对赛车不好，对他身体也不好，但跑排位赛，为了极限一圈，这是可以接受的。
16、17两个弯，本来就需要降低非常多的速度，所以这个时候的弹跳并不会影响到后续对抓地力的使用。
“很好，他过了17号弯，马上就是最后一个弯道了，这是完全没有难度的地方了！”
解说话音落下，吴轼已经压上最后一弯的弯心，而后猛然加速。
簌簌！
赛车冲过方格线，一个耀眼的成绩出现。
1:50.212.
车队P房里艾兰见到这个成绩，握拳狠狠一挥！这一圈，实在是太强了！
他转过头，和一旁的数据师拍掌。
他们还显得有几分矜持，而车组里其余成员已经欢呼起来。
“哇喔！！！”
“吼吼！！！”
而在赛场上，观赛的人群中也爆发出了掌声和欢呼吼声。
相较于练习赛又快了一秒，明眼人都知道，这是个非常了不起的成绩了，自然不会吝啬赞美。
“惊人的一圈！我其实已然可以说，这是个杆位圈速，我完全无法想象，他将这辆赛车开到了多么极致！”
“虽然我想就此下定结论，这就是杆位成绩，但其余车手还在拼搏，结局还有变数，让我们继续回到赛场，看看普雷马几位车手的表现。”
“哇喔，双R车队的费利佩·吉马良斯也做出了最快圈，一分五十二秒一六六，在练习赛中，这足以让他排进前八了！”
“快看！JAWC车队的布罗姆奎斯特也即将抵达终点，他前面两个计时段都刷新了自己的成绩，过线了！
“成绩是一分五十一秒三二七！仅次于吴的成绩！
“没想到率先突破五十一秒的是这位来自联合王国的JAWC车队车手，他在既往的表现中也有十分亮眼的表现.”
吴轼刷出成绩后，就直接回到了维修区里。
车组成员们纷纷和他握手拍掌。
“恭喜，第一个F3的杆位。”艾兰笑着说道。
“谢谢。”吴轼回应。
他看向屏幕，此时圈速榜上，没有人突破了一分五一秒来到一份五十秒，甚至于大部分人都是在一分五十二秒徘徊。
“jules和古斯塔沃还决定多尝试两圈。”艾兰说道。
“嗯，max呢？”
“他已经开始最后尝试一圈了，他之前的成绩在一分五十一秒七几，他不太满意。”
簌簌！
维斯塔潘冲线，带着1:51.402的成绩决定就此结束，他已经跑了九圈了，再消耗轮胎，对于正赛已经是个负担。
“目前他排在第五。”艾兰道。
吴轼点头，第一是他，第二是布罗姆奎斯特的1:51.327，第三第四分别是奥康和安东尼奥，前者慢了第二千分之二秒，后者则慢了千分之五十一秒。
“奥康的实力非常强劲。”艾兰说道。
吴轼继续点点头，这家伙的防守很难缠，当然，前提是你是他的队友。
限时二十分钟的排位赛很快结束，吴轼将成绩保持到了最后，没有人能够超过他，甚至没有人能够进入一分五十秒的境界。
“你还是这么快。”潘子说道，他对于自己的成绩有几分失落，不过却很坦然：“我最后还是失误了，不然可以更快的。”
“当然，你在高速弯中花费了太多时间调整车辆。”
“嗯，入弯角度差了些，没法摆动车子。”
“休息下吧，接下来还有场排位赛。”
十分钟后，赛会将成绩正式公布，这意味着里面所有成绩都经过了核验，都是有效成绩。
下午五点四十，第二场排位赛开始。
吴轼的轮胎分配很简单，直接用第二套新胎跑，连续跑两圈就行。
排位赛开始，依然是由jules和古斯塔沃先上赛道，吴轼和维斯塔潘稍晚些出站。
和上场排位不一样，这场的赛道条件非常差，吴轼只得到了一个窗口，刷出个1:51.001就不得不继续寻找机会。
最后终于是在有人阻拦的情况下，再度刷出个1:51.321的成绩。
艾兰TR：“结束，可以回来了，你的第二快圈，比奥康最快圈快千分之一秒，第二、第三场比赛的杆位已经锁定。”
吴轼TR：“copy.”
因为第二场排位赛要取两个成绩，所以大家跑得圈数普遍比第一圈多。
在六点半的时候，赛会公布了第二场、第三场正赛的发车次序。
吴轼均位列第一，也就是说，他拿到了三个杆位！
维斯塔潘没有发挥很好，他第二场正赛第六发车，第三场第五发车。
倒是奥康表现强劲，拿到了两个第二发车顺位，拉蒂菲也反超了安东尼奥，来到了第三位发车。
第一场排位速度不错的布罗姆奎斯特反而落到了第四位。
整体上来看，前十发车的里面，有四位是普雷马车队的，JAWC车队、卡林车队、范阿默斯福特车队各有两位。
(本章完)
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