第103章 他真的很勇敢

对于吴轼来说，如果要全力推上一圈，那么对轮胎的损耗是极其巨大的，因为每个弯角他都会将轮胎用到极限，接近滑移。

    如此的压榨，会让轮胎在转向时产生大量的形变，来回几趟，就彻底成为了废胎。

    按照车队的想法，肯定是让他平等去推两圈，以比1分32秒169快的两个圈速，在第二场比赛拿到第二排的位置，在第三场比赛拿到杆位。

    这么看来确实是比较稳妥的，但是考虑到两个事情，他并不准备按照车队的要求来进行这场比赛。

    首先是剩余的一套新胎，按照这站的要求只能在第三场比赛拆封，这意味着第三场比赛大家的轮胎没有差距，而轮胎没有差距不就是看人、看车的水平了吗？

    其次，如果能够用这套胎刷出比布罗姆奎斯特更快的圈速，那么就能够再度突显他的能力，有利于在后年时跟F1车队们的谈判。

    他此时已经被F1车队关注了，所以总要体现出他的特异性才好。

    嗡嗡！簌！

    赛车进入发车直道，引擎功率全部开放，在低阻、低下压力的情况下，车辆的极速要比银石时更快！

    第一个弯道是钝角弯，比起直角弯更缓，意味着可以以更快的速度通过。

    在七年的赛车生涯中，吴轼最熟稔的就是这个类型的弯道，他总能够以对抓地力的绝佳掌控来获取更高的过弯速度和更高的出弯效率。

    唰！

    赛车压过路肩，调硬的底盘很快将其牢牢落在路面，四轮落地恢复抓地力的一瞬，后轮的扭矩立即跟上，前轮则引导着方向，将整辆赛车甩出了一号弯。

    簌簌！

    P房里，艾兰摩挲着手指，他看了看都正全神贯注盯着屏幕的车组成员，深吸了口气，有些无奈。

    他不知道别人看出来没有，反正他已经看出来了，这家伙没有采取他给他的战略，准备在这一圈尝试去超越汤姆·布罗姆奎斯特。

    且不说范阿默斯福特的车子本身就不如JAWC车队，别人有尾流，你没尾流，你怎么超啊？

    你在没拉尾流的情况下可以做到和维斯塔潘拉了尾流一样，但你不可能在没拉尾流的情况下，再把这个成绩压榨出来吧？

    砰嗤砰嗤！

    赛车驶过不平的路面，上下抖动。

    吴轼知道要比布罗姆快，就必须要更加极限，容不得半点失误，他必须把三个计时段全部刷新，才有挑战对手的可能。

    他脑中既是赛车的情况和走线，也是在不断分析计算最极限的过往角度。

    F3的赛车底板比F1更高，而且速度要慢，所以在很多弯道的走线完全不用像是F1一样，可以更加激进！

    当然，他也记得那个阿美莉卡人是怎么失控的，赛道外的草地、沙地抓地力非常差，不能够超出赛道碾压到上面，不然就会给短暂出现抓地力缺失的情况。

    他感觉自己的脑子发胀、发热，但眼睛却死死盯着前方的赛道。

    唰！簌！

    二号弯和一号弯一样，吴轼冲刺的极为极限，最右边的轮子压在赛道最边缘，甚至于胎壁已经和路边杂草发生了摩擦。

    巨大的气流激起一阵烟沙。

    这个位置没有配备高速摄像机，所有人都只看到飞沙走石，解说也忍不住喊道：“这是压上草地了吗？不过看样子似乎并没有因此导致车辆失控，吴再继续往前冲，马上就到第一计时段了！”

    艾兰拳头握紧，紧紧盯着数据。

    唰！

    赛车冲过计时点，两个数据同时跳出。

    艾兰立即在TR立激动说道：“比布罗姆慢0.143秒！”

    吴轼没有回话，因为这只是开始，接下来还容不得失误！

    然后P房里的众人已经开始鼓掌，因为布罗姆奎斯特拉尾流的时候，就在第一计时段拉了，在这个别人的优势区间，吴轼比不过很正常！

    重要的是，比不过也分为完全比不过和差一点点，此时的情况就是只差一点点！

    那么在接下来的两个计时段，吴轼只要能够追回这些成绩就可以了，看上场排位赛的情况，还是存在可能的。

    毕竟吴轼在第一计时段展现的速度，实在是过于恐怖！

    “难以置信！Oh  MY  GOD！吴这圈比他上场排位还要快了0.1，简直不可思议！要知道他完全没有借助尾流！他到底是怎么做到的？！”

    在解说震惊之余，汤姆·布罗姆奎斯特已经回到了P房，他正拿着毛巾擦脸，抹了几下，刚好看到吴轼第一计时段的成绩在车队监控屏上出现。

    他的手顿时僵住了，过了好一会，才冲到屏幕前。

    刚刚的一圈，他敢发誓，那绝对算是他生涯中最难以置信的一圈，他开着黄色战车力压普雷马的三色车！这是他多年跑F3来的经验之集大成！

    最重要的是，他之所以能够这么快，不仅仅是尾流，还有引擎功率进行了一定超频！

    然而看到吴轼的成绩后，他意识到，如果后面两段这家伙再跑得如此极限且稳定，他的杆位真有可能被刷走！

    这算什么？！这是正常人能对抗得了的存在吗？！

    他默然这一边看着，看着吴轼在回头弯中那几乎恐怖，仿佛要随时失控的过弯姿态，看着他不带减速过了高速弯，而后还能将赛车稳稳送入下一个锐角弯。

    如此这般操作赏心悦目。

    只有同为车手、在同一场比赛里共同竞争的人，才能够看出来这其中的差距。

    赛车本就是一个在毫厘中争夺胜利的运动。

    “他，他真的很勇敢。”

    看到吴轼经过第二计时段，又带走了0.121秒的差距后，布罗姆奎斯特怔然道。

    在如此高的时速中，方向盘上任何细微的偏差，都可能导致车辆直接冲出赛道撞上护栏。

    所以在一些狭窄路段，车手们都会凭借感觉，留有余量。

    这个余量不是说一定要留，而是没法去控制压榨，因为稍稍放大些方向盘角度，可能余量就没了，就直接发生撞车了。

    但吴轼却不同，他完全不留余量，那近乎为零的距离，摄像头下都显得不可思议。

    “如果他跑街道赛，还敢这样跑，我除了佩服，别无话说。”

    布罗姆奎斯特静静等待着最后的宣判。

    唰！

    32号赛车冲过终点线，成绩出现。

    1:31.632。

    快了千分之二十三秒。

    (本章完)


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