第164章 塔炮
第十一圈尾,罗斯伯格进站换胎。
吴轼继续留在赛道,所有人都没有料到这家伙还想要用那套残破不堪的软胎继续Push。
乔纳森没有直接同意,而是在TR中说道:“听从我们给你的进站指令。”
在刚刚,吴轼和罗斯伯格的速度都已经跌落至1分34秒的水平,而作为对比,前方汉密尔顿第十圈的圈速是1分32秒911,第四名马萨的圈速是1分33秒879。
显然,罗斯伯格继续跑下去,完全是吃大亏,说不定还会陷入被两辆威廉姆斯围攻的境地,随意他进站了。
吴轼知道乔纳森的意思,接下来的第一二计时段成绩太烂,肯定要进站换胎,不然就是白白损失时间。
他能够清晰感知到四条轮胎的胎面上纹理正在渐渐扩大,大量橡胶老化后不断向外侧迁移。
如果根据车队的数据进行判断,那么此时最好进站换胎,不然爆胎的风险也将随之增加。
但那只是车队的数据,吴轼对于车辆数据有着另外一套计算方法。
在他的预测中,这套胎再Push两圈依然能够展现一定的速度,而代价则是爆胎几率逐渐上升。
‘我能控制住’
大直道上,吴轼眨了两下眼睛,将原本要流入外眦的汗水提前导流,眼睛产生火辣辣的痛,好在接下来不用再因此眨眼间了。
一号弯前,59号威廉姆斯终于走在了正常的赛车线上,吴轼的左脚必须极其精准的控制刹车,才能让此时的轮胎好好听话,既提供足够的制动力,也不抱死
嗤!
赛车有些挣扎,却入了弯。
镜头此时给到了进站的罗斯伯格身上,颇具戏剧性的争斗,竟然让围场里最不吃胎的梅奔在安全车带领了三圈的情况下,还是第11圈就进站了。
嗡呜~
6号梅奔精准停入停车位,前后千斤顶立即将车顶起。
咔嚓!
整齐划一的风炮响起,四人分别将四枚软胎卸下,紧接着旁边候着的四人立即将新中性胎对上。
kucha!
风炮响起,轮胎锁紧,车辆落地。
嗡吼!
罗斯伯格起步。
3.11秒。
不错的一次换胎。
乔纳森盯着屏幕,罗斯伯格从进站到换胎出站,总耗时22秒177。
他出站,眼看着索伯车手埃里克森就要冲过出站口。
梅奔这边的车组人员都攥紧了拳头。
唉呀!
差一点点,罗斯伯格刚刚好落在了埃里克森的身后,他企图依靠更靠近一号弯的内线完成超越。
哗嗤!
中性胎完全没有达到工作温度,来了个轻微甩尾。
罗斯伯格不得不大幅度反打方向而后松油稳住,幸好没有变成陀螺,不然将损失更多的时间。
此时没有进站的吴轼刚刚通过第一计时段,速度比第十一圈快了0.3秒,也就是说他Push时的圈速可能会比后方的马萨更快!
乔纳森揉捏着自己两颊,难道吴轼之前跟他说轮胎比罗斯伯格更好是真的?!
他略微松了口气,看来这家伙不是在乱来,TR里也偶尔会说几句真话。
随即,他和策略组的注意力都转移到了出场圈的罗斯伯格身上,梅奔中性胎跑出的圈速将备受瞩目。
今天的天气气温较低,虽然延长了软胎的寿命,却也让中性胎的升温更为困难。
罗斯伯格直到第一计时段结束后,才有了超越埃里克森的速度。
乔纳森心里大致有数后,又看向了马萨的轮胎数据,目前看来,这套软胎能够支撑到20圈后才会衰减到难以使用。
如此一来,大部分人都将采用一停策略。
那么问题就来了,中性胎能够坚持多少圈?
“二停吗?”他跟策略组工程师交流。
“如果要争夺第二名,必然二停。”巴雷拉说道。
“嗯。”乔纳森点点头,接下来还是需要看看中性胎的性能。
场上采用中性胎发车的车手仅仅只有维斯塔潘、佩雷兹、埃里克森三人,只不过埃里克森在头圈安全车时就进站换上了软胎。
而维斯塔潘和佩雷兹的圈速参考意义并没有那么大。
吴轼发现,当不用继续吃脏空气时,轮胎的压力骤然低了很多。
因此在接下来的几个弯道,他稍微极限了些,轮胎的轻微滑移却让他在闷热中冒冷汗!
‘可控.’
第十二圈,吴轼的圈速恢复到1分33秒112,但此时汉密尔顿的速度更快了,几乎要跑到1分31秒内。
这下子,领先的老汉已经拉开了足足五六秒,如此跑下去,第二十三四圈时就能够拉出个进站窗口。
罗斯伯格出场圈的圈速也出来了,1分34秒111。
乔纳森TR:“我看到轮胎相当不妙。”
吴轼TR:“是的,但是我能够再维持至少两圈的速度,你看如何?”
乔纳森TR:“等候我们的指令。”
这话一出,吴轼就意识到自己的圈速占优,他还要继续压榨轮胎。
第十三圈,罗斯伯格已经超越了霍肯伯格,来到第十位,他前面是小红牛的维斯塔潘。
梅奔的性能让他仅仅一个组合弯后就有了超越的机会。
直道之后,罗斯伯格在9号弯动手,他瞄准了内线,前方的小红牛没有任何防守动作。
等到前方车辆进入刹车区后,他才插入内线。
然而小红牛这时候猛然右打,竟然在刹车区直接大幅度变线,让本以为要超越的罗斯伯格吓得一身冷汗!
“F**k!F**k!他在干什么?!危险驾驶!他想要我的命吗!!”
罗斯伯格暴怒的声音夹杂着电音在TR中响起。
他的前轮冒出白烟后才避免了这次碰撞。
梅奔P房里,托托脸色阴沉,下意识摸了下耳机。
威廉姆斯P房里,乔纳森抿着嘴,他想笑一下,却觉得有碍观瞻。
因为这次突如其来的遭遇,罗斯伯格直接被拉开了点三的差距。
好在接下来的大曲道,梅奔强劲动力催动着他飞速靠准维斯塔潘。
罗斯伯格这次没有贸然去插入内线,而是准备靠着并排走线生吃这个性能远远不如梅奔的小红牛。
然而进入11、12号弯后,他发现他错了。
维斯塔潘比起吴轼更为暴躁,竟然直接放任车子向他过去,他有预感,不拉开距离绝对要撞!
这个该死的荷兰人脑子里就没有正常想法吗?!
电光火石之间,罗斯伯格反应过来,拉开车距,再度避免了撞击。
12号弯后就是段DRS,落后也并非坏事。
然后,他就看到小红牛在弯前刹了一脚,让他瞬间超越了过去。
“.”
(本章完)
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