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第167章 这都是车队的功劳


因为软胎的寿命远超预期,所以直到第四十圈时,吴轼的圈速才跌落到1分33秒321,与罗斯伯格相差不多。

    “BOX,BOX,BOX!”

    已经赚了五圈,属于大赚特赚!

    吴轼驶入维修区,克莱尔抬起自己墨镜,扫视全神贯注准备着的车组人员,又看向了驶入的59号威廉姆斯。

    这次换胎如果有人失误她目光锐利。

    咔嗤!

    风炮声响起,车组人员熟练的将轮胎摘下,另外四人立即装上。

    噗咔嗤!

    轮胎装好,车辆落地。

    嗡叱!

    吴轼一脚油门拉到最高限速,冲向了维修区外。

    “威廉姆斯车队今天的发挥相当出色啊!2.81s!”兵哥激动的喊道。

    “我们看看现在吴轼出了维修区,在维特尔前面3秒,距离罗斯伯格14秒。

    “罗斯伯格现在的圈速是1分33秒2左右,还剩下17圈。”飞哥将数据念了一遍。

    “14除以17等于多少?”兵哥突然问了句。

    “你不会算吗?”

    兵哥掰了两下手指,笑呵呵的拿出手机,说道:“我还是按下计算器吧。”

    “0.82。”

    “每圈只用追近不到一秒。”兵哥说着却并没有很激动。

    如果每圈只追近一秒,那就是罗斯伯格赢了,因为追上后还需要有圈速来进行超车。

    “吴轼刚刚那套软胎平均圈速在1分32秒436吧?这套中性胎只用跑17圈,不知道能做出怎么样的圈速。”

    众人静静看着。

    第四十一圈,吴轼新胎的出场圈,圈速1分33秒211,和老汉的新白圈速相差无几。

    第四十二圈,圈速竟然直接提升到了1分31秒985!

    梅奔维修区里,托托眉头紧皱。

    第四十三圈,KIMI进站,左后轮出了问题,出站后不久,引擎出现问题,他根据车队指令将车停在草地上,触发了短暂的黄旗。

    此时吴轼距离罗斯伯格的差距仅有12秒多一点。

    第四十四圈,佩雷兹超越巴顿,进入积分区。

    吴轼距离罗斯伯格11.001秒。

    第四十五圈,埃里克森冲出赛道,压过砂石缓冲区,出来时已经被赛恩斯过掉。

    吴轼距离罗斯伯格9.985秒。

    第四十九圈,巴顿驾驶的迈凯伦本田引擎出了问题,他仍旧尝试完成比赛。

    吴轼距离罗斯伯格8.456秒。

    第五十圈,汉密尔顿创下1分30秒945的最快圈记录,比罗斯伯格在2014年创下的最快记录提高了一秒半。

    吴轼距离罗斯伯格6.75秒。

    第五十一圈,似乎是为了回应汉密尔顿的圈速,吴轼也刷了一圈最快圈,将成绩提高到了1分30秒311。

    仅仅这一圈,就拉近了与罗斯伯格2.8秒的差距。

    此时,他距离罗斯伯格仅有3.95秒。

    当然,轮胎不是这么用的,所以第五十二圈,吴轼的速度恢复到了1分31秒。

    而罗斯伯格的中性胎已经跑了足足四十一圈,衰减还在持续。

    第五十四圈,吴轼在九号弯后的曲道里,来到了罗斯伯格一秒区内。

    威廉姆斯P房里的众人全神贯注的盯着屏幕。

    “来了!终于要来了!”兵哥大喊道。

    11、12两个高速弯角,正处于最佳性能区间的软胎给予了吴轼极其强大的操控空间。

    他贴着右侧的赛道边沿,直接从11号弯的入弯口寻到角度插入12号弯的弯心。

    这期间,速度维持在两百多公里每小时,而等到要拐12号弯时,速度才会降低到过弯速度。

    这是排位赛的跑法,吴轼直接用在了正赛。

    当罗斯伯格看到后视镜里飞快毕竟的威廉姆斯后,惊出一身冷汗!

    “12号弯后有一段DRS区,吴轼的车身落后罗斯伯格一秒内,他将会拿到DRS开启的权力!那么他会选择在这里进攻吗?

    “DRS打开了!威廉姆斯惊人的直道速度被完全释放,吴轼正在快速接近罗斯伯格。

    “但是距离似乎不太够,还需要更多的追近空间,吴轼才能够寻找到超车.

    “吴轼走向了内线!罗斯伯格变道中线防守!

    “噢!没有刹车!那辆威廉姆斯直直冲向了13号弯心,吴轼他没有刹车!

    “他这是在干OH!MY  GOD!他的前轮在冒烟,但是控制住了赛车!”

    大卫嘴里的单词像是机关枪一样飞速射出。

    吴轼的极限晚刹车并没有完成超越,他确实落后罗斯伯格还有相当的空间。

    罗斯伯格已经转入了弯心,他则是切过弯心后速度才减慢到足以转弯。

    他紧紧盯着前方梅奔一闪一闪的红色尾灯。

    嚯,还在充电呢?

    吴轼驾驶着威廉姆斯更靠向内侧边沿,依然准备从内线切入14号弯心。

    罗斯伯格看到后仍旧选择了中线防守,刚刚吴轼横冲直撞来的样子,让他幻视了之前见到的维斯塔潘。

    这两个新人是开碰碰车上来的吗?!

    他心中的愤怒情绪持续增加,不仅是因为吴轼的进攻,更是因为错误的进站策略,以及开得如此狼狈的比赛。

    很难想象,比赛结束时,他会面临怎样的口诛笔伐,驾驶梅奔,输给了驾驶威廉姆斯的新秀

    吴轼不知道是不是自己眼睛有些花——他确实相当疲惫了,前方的梅奔存在轻微晃动,这是驾驶者猛地的修正细微方向时才会产生的情况。

    轮胎的情况这么糟糕了?!

    原本打算等到最后两圈再真正发起进攻的他临时改变了主意,14号弯依然依靠极端的晚刹车,几乎将前翼插到了罗斯伯格的后轮。

    嗡簌簌!

    两辆车在直道先后开始加速,仅仅一脚油门后,“嗡叱”的降挡声又接连响起。

    罗斯伯格从中线切入弯道,而稍后的吴轼却几乎从外线走到了和弯心平行的位置,才猛然转入弯心。

    显然罗斯伯格的入弯更快,只不过因为走的中线,出弯角度不足,无法快速加速。

    而吴轼的入弯是慢了一个身位,但是当他转过弯后,直直对准了15-16号弯中的直道。

    嗡嗤!

    吴轼调整了引擎输出功率和变速箱旋钮,威廉姆斯的加速度被迅速拉高。

    罗斯伯格毫不犹豫的让开了空间,他的想法是让出位置后,收下16号弯之后的DRS。

    但是,他发现吴轼紧紧跟随在他的身后,完全没有超过他的迹象。

    真是精鬼!

    罗斯伯格心中怒骂后,没有维斯塔潘那种DRS前踩刹车的无耻勇气,加速冲向了直道。

    “我需要更多的引擎功率。”他在TR里告诉车组。

    “模式二。”车组回复道。

    唰唰!

    两辆车冲过了DRS检测线,吴轼以稍稍落后的姿态吃到了这次检测。

    嗡吼吼!!!

    两台梅奔引擎都在怒吼咆哮,远远看去尾部的热焰令空气都在扭曲。

    “这次能过吗?!”六星体育两人激动了起来,每次激动的时候,他们几乎都会这样压抑着声音问道。

    答案当然是肯定的。

    罗斯伯格的轮胎太差了,差到引擎功率拉起来也无法将速度提高多少。

    有着DRS的吴轼如同快车过慢车一样,在发车方格线后不久就完成了抽头。

    罗斯伯格立即防守内线。

    吴轼完全无所谓的对准了外线,一号弯时压着罗斯伯格切入弯心。

    带着大量热气的赛车仿佛撞上来的火球。

    罗斯伯格余光瞥到后左打的方向都缓了一步。

    吴轼精准控制着车辆,留足了位置后,左打转入二号弯。

    轮胎的差距在这里更为明显。

    明明罗斯伯格的出弯线路更缓,后轮却出现了轻微的打滑。

    “耶!过啦!”演播室里,兵哥崩了起来。

    “漂亮的超车!吴轼完美的利用了赛道空间和轮胎优势,完成了对罗斯伯格的超越!他重新回到了第二名!”大卫解说道。

    啪啪啪!!!

    威廉姆斯P房里响起了掌声。

    克莱尔喜笑颜开,乔纳森终于不用再捏着两颊憋笑,可以大笑起来了。

    比起威队这边的开心,梅奔P房里就安静很多了,大家都沉默的看着屏幕。

    托托双手抱在胸前,不知道在想什么。

    驶过罗斯伯格后,吴轼重新获得了干净空气,在三组组合弯后,成功拉开了一秒的差距。

    罗斯伯格的无线电中安静的可怕,好一会儿,他突然说道:“这都是车队的功劳。”

    彼得立即在TR中回复罗斯伯格:“尼科,我知道你很难受,你已经做得够好了。”

    明眼人都看得出来,比赛初期的失误才是奠定正常比赛的基调的事件,所以罗斯伯格认为车队的策略失误,无疑是片面的责怪。

    因此彼得必须要提醒下这位伙伴。

    第五十五圈,埃里克森超越了赛恩斯。

    第五十七圈,领先的汉密尔顿已经带开第七名的里卡多一圈。

    最后一圈,刘易斯·汉密尔顿率先在挥动的方格旗下冲过方格线,拿到了他的第34场胜利。

    吴轼第二个冲线,耳麦里立即传来了乔纳森的庆祝:“恭喜你!拿到了你的第一个F1领奖台,我们亲爱的澳大利亚大奖赛亚军。”

    “谢谢!这都是车队的功劳。”吴轼的心情不错,嘴里却开始说起套话。

    场上掌声雷动,吴轼并没有去挥手,作为新秀,他在澳大利亚没有粉丝基础。

    往看台上看看,不是红色帽子的铁佛寺,就是黑帽子的三叉戟梅奔粉。

    (本章完)


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