第207章 这是2016年？
上午，照例花车巡游赛场，欧洲的观众们显得更为热情，非常多的法拉利粉丝挥舞着旗帜。
老汉戴着墨镜，梳着时尚的辫子，一个人打着伞在靠在边上，不时对观众席上挥挥手。
“看起来你相当轻松。”吴轼笑着道。
“今天阳光很好，不是吗？”汉密尔顿点点头。
积分的领先优势，加上队友前四站堪称拉胯的发挥，老汉的压力真不大。
“阳光确实不错，今天会有个不错的开始的。”罗斯伯格难得心情的说上了句话。
老汉倒是很自然道：“你应该不会挡住我的路，对吗？”
两人间的火药味瞬间燃了起来。
吴轼默默转移阵地，来到了潘子身边，这家伙显得有点子不太合群的样子。
“可以提前恭喜你，又将获得一个领奖台了吗？”潘子说道。
“别奶我！”吴轼立即制止这种行为。
“哈哈哈，你们还真是奇怪，会衍生出这么奇特的习俗。”潘子乐呵呵道。
每当比赛前，吴轼就很忌讳别人说他会拿到什么好成绩，就连小时候都是这样。
也是在卡丁车比赛中，维斯塔潘第一次听吴轼给他解释“毒奶”这个网络梗。
当然，现在国内互联网上，这个梗已经因为黄旭东去年在WCS世界总决赛成功奶掉一堆选手后出名了。
“没办法，你是没见过那些法力高强的解说。”
吴轼无奈摇摇头，这会儿六星体育肯定盯着他的啊！
别人是电竞毒奶，相声二人组那是F1的致命毒奶，多少次瞬发奶看得吴轼后背发凉。
“喔，我想起来，你后来给我看了你们国内的雪邦赛道解说，他们才说不容易出安全车，结果立马出了安全车。”潘子竟然认真了几分。
“你看着吧，往后这种事情更多了。”吴轼叹口气。
下午，气温26℃，赛道温度45℃，风速2.2m/s，湿度45%。
勘察圈吴轼出去的很早，所以回到发车直道的时候还没有被各队车组人员堵住，能够自己开到发车格。
车子停好后，乔纳森帮他取下了方向盘。
因为现在赛前国歌几乎成了每站正赛前必备的节目，所以勘察圈后，车手们都必须要下来。
“温度看起来不高，怎么这么热。”吴轼忍不住吐槽。
“这里历年都是这样，所以轮胎的衰减程度你也需要注意。”乔纳森道。
“嗯，我会尽量去节省轮胎，并且挡住维特尔。”吴轼点点头。
“法拉利在长距离上的轮胎管理依旧非常好，不过你能够和他们斗得旗鼓相当，我们都相信你。”乔纳森拍拍吴轼的肩膀。
“谢谢，这站我们的直线速度更具竞争力，这给了我机会。”吴轼说道。
威廉姆斯一直以来都很专注于如何去释放引擎的潜力，同时减小阻力。
既然空动难以做到全面，那么就专攻一方面好了。
比起平衡下压力，减阻还是要稍微容易些的。
这自然会导致车辆在弯道中的操控性能下降，但吴轼的驾驶技术能够弥补这点，工程师们一合计，总归要让车子有竞争力的，那就走偏锋吧。
两人说话间，梅奔两辆车也停到了发车格上。
老汉算是比较难得的在第二位发车，他下车就戴上了墨镜。
罗斯伯格走下车，有些许暗淡的金色头发被吹的飞起。
看得出，临近比赛，公主明显变得紧张起来，几乎没有过多表情的脸就说明了这一点。
赛车上了赛道，车手们的交流就变得很少了。
三人都只是打了个招呼，不像是在巡游时东说一句，西扯一句。
等到随后的赛前流程走完，所有车手才在响铃前坐入车辆里。
铃声响起，车组人员全部撤离赛道。
暖胎圈开始，罗斯伯格难得的享受到了头车的感觉。
“不容易啊！终于是拿到了个杆位。”兵哥感慨。
“这确实是难得，四站比赛，四站无缘杆位，罗斯伯格此时一定是狠狠出了口恶气。”飞哥补充道。
“如果他能够完成一场PTW，那么不仅在积分榜上会回到第二名，更是会重新找回比赛的信心。”兵哥继续说道。
“我们也是了解到，罗斯伯格更换了去年的离合，表现得更为适应赛车了。”飞哥道。
“今年的离合是还没研发好吗？怎么还不如去年的好用，梅奔这也真是奇怪了，难道所有研发费用都用到了引擎上？”兵哥疑惑着说道。
“汉密尔顿就没有这个问题，显然是罗斯伯格自己对于新离合不适应。”飞哥点头。
“从排位赛的成绩来看，梅奔两辆车继续维持着绝对的领先地位，并且随着时间推移，他们领先的优势也越来越大了。
“法拉利这一站带来的空气动力升级没有很好的效果，而威廉姆斯则是没有带来升级，这让这场比赛的胜负悬念又变成了两位梅奔车手的胜负悬念。
“在2014年，我们看到了相当多这样的比赛，这确实会让比赛变得无聊。”
兵哥一连说了很长，而车手们也各就各位，在发车铃声响起之前，转播画面上出现动画，根据发车顺序显示车手及其的排位赛成绩。
“首位发车的是罗斯伯格，后面是汉密尔顿，第三位是吴轼，第四位是维特尔”
“诶，你说马萨的状态下滑的是不是这么严重，和吴轼的差距非常之大了。”兵哥插嘴。
“这是有可能的，这么多年了，我们也能够看见他竞技状态的下滑。”飞哥认同这个观点。
“今天两辆小红牛也跑到了非常前面，力压大红牛了。”
两人解说着，动画消失，镜头中出现了停在发车格上的赛车。
叮铃铃！嗡隆隆！
铃声响起后，引擎轰鸣声立马跟上，所有车手都将引擎转速拉高，按着离合器升到了1挡。
“好，现在红灯亮起。”
吴轼眼睛撇着指示灯。
“五盏红灯全部点亮.”
“灯灭起跑！2015年一级方程式西班牙大奖赛正式开始！”
“让我们看看，吴轼起得非常好，他想要去挤压内线的维特尔！维特尔的速度显然慢了些，他没有跟上节奏！”
“前排两辆梅奔都起得非常好，1号弯，1号弯要来了，会不会有位置发生变动！”
“罗斯伯格维持了领先！汉密尔顿位于第二！”
“梅奔真是快啊，1号弯前就已经拉开了吴轼两个车身的位置了，今天罗斯伯格的驾驶风格相当强硬啊！”
兵哥说着说着就感慨了起来。
“很好，前几个弯前排没有位置变动，我们看看4号弯，汉密尔顿咬罗斯伯格依然咬得相当紧，看来他依然考虑要在这里进行超越。”
“这里基本上没有超车的机会，除非罗斯伯格自己失误”
“不对！罗斯伯格的车速怎么会比汉密尔顿更慢！汉密尔顿想要在直道超越罗斯伯格！”
随着镜头变为俯视，就看到后方的44号梅奔飞速很快就接近了6号梅奔。
44想要在左侧外线进行超越，但位于中线的6号立马细微调整方向，进行了阻挡。
而44反应非常快，直接一把拉入了右侧内线。
前方的罗斯伯格几乎是同一时间往右侧压去。
他瞥了眼后视镜，汉密尔顿车辆仍然落后，他一咬牙，必须要强硬的进行关门，不能将内线的位置让出去！
这是他拿到胜利的最好机会了！不强硬点，又会被队友无情的抢占先机。
而后方，汉密尔顿却最是习惯从前车右后方进行超越，他知道罗斯伯格在赛道上的性格，所以见到内线还留有的余地，毫不犹豫钻了进去。
可就在这时，罗斯伯格往右挤压了。
汉密尔顿几乎没时间反应，下意识就是往更右侧打转方向。
嗤啦啦啦！！！
轮胎越过边线，压在草坪上后，车身抓地力失衡，瞬间带动整辆车子旋转，失控之下直接飞向了前方的队友。
嘭嗤嗤！！
草泥飞溅，两辆银箭上演了悲壮的双人华尔兹，冲入砂石缓冲区。
吴轼作为第三名，完全就是战地记者的视角。
饶是以他的心理素质，在看到这幕后都呆愣着抖了方向。
他记得西班牙是有这场撞车的，可那不是在2016年吗？
然而来不及细想，就本能反应转入了弯中，同时心脏猛然大力跳动了一下，胸口酝酿了股沉闷的气息。
梅奔双退了！
好在理智依然存在，他在TR里立即说道：“我看到他们冲了出去，似乎是场很严重的事故，他们都还好吗？”
“安全车已经出动，情况暂时未知。”乔纳森说道。
吴轼刚刚的狂喜很快转变成了担忧，老汉在失控前并没有来得及减速，这样撞上去，如果一个不好.
最主要是现在没有Halo，两车相持在一起非常容易导致压伤、压死的情况。
好在，过了片刻，乔纳森说道：“看起来两人都不错，罗斯伯格还有力气将方向盘扔得老远。”
“呼，没事就好。”
吴轼松了口气，他对于F1的事故是非常敏感的，毕竟他也曾死于事故。
如此具有戏剧性的梅奔互撞退赛，令所有解说都嘶吼了起来，他们完全不敢相信。
转播镜头中，罗斯伯格扔出方向盘后就爬了出来，另外一边的汉密尔顿一直坐在车里。
随即，镜头给到了梅奔P房，只见看着屏幕比赛的技师们要么呆滞觉得看错了，要么不敢相信的双手抚脑。
“不会吧，梅奔两个人竟然发生了这么严重的事故。”
“但事实就是这么残酷。”
“噢！梅奔大老板也来了！”
镜头里，留着白色大胡子的迪特·蔡澈摇了摇头，这两位车手的斗争属实是令人难以接受。
托托摘下耳机，开始收拾东西，他情绪控制的很好，除了神情比平时更为严肃些，基本看不出太多其余情况。
“你们上周才开了个内部会议？”迪特·蔡澈向托托问道。
托托点点头，说道：“发生这样的事情，十分遗憾。”
戴姆勒集团给予了托托管理车队非常高的权限，托托本身也是作为合伙人进入梅奔F1项目的，所以两人的交流姿态是完全平等的。
“他们的斗争从去年蔓延到今天。”
“我想我们不应该指责任何一位车手。”托托说道。
“嗯，当然，他们都是最顶尖的车手了，但团队配合还是十分重要的。”
两位Boss交谈期间，其余人员已经开始收拾行李了。
结束哩！
“现在场上是安全车在带领，我们看看回放。”
“罗斯伯格的速度明显要慢了些，但是他依然保持着领先，他的关门合情合理啊！”
“是汉密尔顿太强硬挤进去了，被逼到草坪上失去了抓地力。”
“这个事情，国际汽联会怎么判罚？”
“我其实已经不太关心他们的判罚了，我更关心现在领跑的吴轼。”兵哥突然说道。
“对呀！现在是吴轼在领跑！”
仿佛是在回应两人的话语，转播镜头正好从吊车转向了领跑的吴轼。
白色的威廉姆斯如此耀眼，后方的红色法拉利却仿佛散发着邪恶气息的大魔王。
两人都有些不敢随便说话，即使吴轼之前战胜过维特尔，但是谁又能保证这一次他仍然能够守住维特尔呢？
“威廉姆斯的策略师一定在说来得太突然了，他们是否有准备夺冠的策略？”
兵哥这个问题的答案当然是否定的。
威队此时别说P房里的人了，就连在英格兰总部的庞大团队都有些懵了，如此大的机会送上门，他们心脏砰砰直跳的一时不知道要干什么。
争冠的策略和守住领奖台的策略是完全不一样的，这就是为什么很多中游车队碰到了夺冠的机会，却经常整出一堆烂活来。
在赛前，二停和三停策略都被考虑过，为此，车队还为吴轼多预留了套寿命尚且足够的中性胎。
“如果要夺冠，我认为策略不能太复杂。”乔纳森说道。
“二停？”
“嗯，三停只能用在追逐战。”乔纳森点头。
大家心里都没底，不知道该如何面对接下来的进站策略。
如果这里是摩纳哥就好了，直接进站换最硬的胎，一跑到底就行。
虽然两人都认为二停更好，但还是需要等待数据中心将最新的模拟数据输送过来，好在现在并不急着做出最终的决定。
第4圈，安全车撤离，众人目光聚焦在了领跑的吴轼身上。
PS：梅奔禁片实际发生在2016年的西班牙大奖赛，这次事故为F1带来了最年轻的分冠——维斯塔潘。文中图片皆为2016年场景。
(本章完)
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