第264章 LH他是上帝吗？PB他不是
第264章 L.H:他是上帝吗？P.B:他不是
老将在赛道上的惨呼还没消散，赛恩斯就开始整活了。
他撞上一根柱子，而后带到了赛道之中。
佩雷兹在第29圈时最先发现，跟自己的赛道工程师蒂姆说道：
“主直道上有很多杂物！”
蒂姆TR：“明白。”
赛恩斯随后才在TR里说道：“我撞到了护柱，要注意前翼的情况。”
镜头来到赛道上，虽然清晰度不算高，可依然可以看到有些闪光的碎片在其中。
些许的碎片并没有引发黄旗，所以也就无人在意这些残渣了。
同样是第29圈，梅奔TR里告诉罗斯伯格：
“Strat 8，这一圈非常重要。BOX、BOX、BOX，做与维特尔相反的事情。”
随即，汉密尔顿又在TR里根车队说道：
“震动太大了，我非常挣扎！”
Bono那边等了会说道：“好的，刘易斯，收到，不会太久。”
兵哥听完同传的连续翻译后，才解释道：
“刚刚汉密尔顿似乎是发现了轮胎在漏气？现在应该是想要进站？”
“嗯，罗斯伯格先进站了，是准备试试undercut掉瓦特尔吗？”兵哥点头。
罗斯伯格第一次进站晚于吴轼，可第二次进站却要更早。
最重要的是，他依然选择换上了硬胎！
“还是硬胎啊！他应该有套新中性胎吧？难道说硬胎的情况更好吗？”
兵哥惊讶看着画面中的橙色轮胎。
“比赛还剩下23圈，中性胎跑不完比赛的。”飞哥提醒道。
“噢！对的！”
滋滋~
这时候，无线电的声音再度响起，是威廉姆斯和吴轼的通讯。
“吴轼，使用你的轮胎，完全使用它，刘易斯要进站了。”乔纳森的声音响起。
“这是准备尝试追回差距吗？”飞哥道。
“现在才第30圈，如果吴轼在追近后立马进站，也不会选择中性胎，跑不完比赛的。”
兵哥说道，也是活学活用飞哥的提醒了。
“但是现在场上有变数啊！汉密尔顿的轮胎在漏气！”飞哥觉得里面还是有门道的。
“是刚刚的碎片划的？还是说中性胎磨损太严重？”兵哥问道。
“这个就不清楚了。”飞哥摇摇头。
然而场上的局面并没有朝着有利于吴轼的方向发展。
汉密尔顿轮胎虽然漏气，但是并没有严重影响到圈速。
吴轼的硬胎此时才刚刚追上汉密尔顿的速度没一两圈，如果要缩小秒差，势必要再跑几圈。
可汉密尔顿随时都可以进站，进站后有着新硬胎的汉密尔顿圈速又会重新回来。
并且最关键的是，三四名的位置发生了变动。
罗斯伯格提前进站后，换上了一套跑过三圈的旧硬胎，圈速却十分不错。
第30圈还没有结束，他就抹掉了维特尔的领先优势，逼得维特尔不得不在30圈尾时进站。
可是这已经晚了！
当维特尔出来的时候，正好遇到飞驰而过的罗斯伯格。
刚刚出站的硬胎又冷又硬，得隔夜馒头一样，油门稍微大些就出现滑动。
维特尔根本没有任何办法去做任何事情！
“精彩的战术超越，罗斯伯格回到了第三名！”
“大家都没有想到，罗斯伯格会这么早进站啊！”
罗斯伯格第二个stint的新硬胎，仅仅只跑了14圈！
这是什么概念？
在使用旧中性胎起步的前十名车手中，只要是正常换胎的，加上Q2的几圈，最少也跑了足足14圈！
罗斯伯格这么早换掉这套硬胎，等于是将其当作中性胎去用了！
而且梅奔的TR也是具有非常的迷惑性。
一边跟罗斯伯格说做相反的决策，一边却是喊罗斯伯格进站。
那么法拉利这边要怎么理解这句TR呢？
估计当罗斯伯格进站的时候，法拉利策略组才知道梅奔的战术吧！
而罗斯伯格这次战术超车不仅拿掉了法拉利一个领奖台，更是威胁到了吴轼。
此时罗斯伯格和汉密尔顿的秒差尚且有36.8秒，和吴轼的秒差却仅有28.6秒。
威廉姆斯数据中心估测，罗斯伯格之后至少五圈的圈速都将稳定在了1分37秒中的样子。
而吴轼的硬胎圈速基本稳定在1分38秒中前的样子。
这基本上每圈都会被追0.7秒左右。
可以想象，用不了几圈，罗斯伯格就会将秒差缩小到威廉姆斯不可接受的地步。
意识到这点后，威廉姆斯P房里的众人神情都非常严肃。
在进行了测算会后，罗德里戈说道：
“维持这样的状态五圈，吴轼将会失去安全的进站窗口，我们需要提前考虑好进站时机。”
“要不要看看吴轼这圈Push的情况？”
乔纳森问道，虽然吴轼的硬胎比罗斯伯格要多跑了些，可现在进站也是亏损了总时间的。
“嗯，第31圈，我们也不会进站。”罗德里戈回复道。
他盯着汉密尔顿第30圈的圈速1分39秒212，慢了吴轼0.6秒。
第31圈中段时，吴轼和汉密尔顿秒差进一步缩小，仅仅只有7.3秒。
可突然，梅奔P房那边传来声音，车组机械师抱着轮胎就跑了出去。
本以为是使诈，可是31圈尾，汉密尔顿真的进站！
这个操作没有让威廉姆斯众人乱了阵脚。
在罗斯伯格圈速符合预期的情况下，吴轼必然不可能跟随其余车手乱动。
“乔纳森，我们想更晚点进站。”罗德戈里说道。
“我想是的。”
乔纳森也认为应该冒险，所以在TR里告知吴轼：
“我们需要你全力Push，不管这套轮胎还能剩下几圈，罗斯伯格和你的秒差是28.01秒，我们需要控制在25秒外。”
车队连续两次都在喊着全力Push，吴轼立即意识到了这几圈的关键性。
他开始拉高速度。
吴轼确实是全力在推，第31圈，刷出场上最快圈。
1分37秒687！
竟然和罗斯伯格那套硬胎圈速相当！
可这圈并没有维持一下子，随后冲过方格线的罗斯伯格刷新了成绩。
1分37秒147！
一圈快了0.5秒！
两人的秒差缩小到27.7秒！
威廉姆斯众人倒是沉住了气，因为这还有少说2秒多的冗余空间。
现在唯有要等待汉密尔顿之后的成绩如何。
第32圈，汉密尔顿的出场圈，算上了部分维修区的时间，耗时1分58秒123。
吴轼领先秒差变大，可也仅仅才17.3秒！
一旦吴轼进站，就又会落后汉密尔顿6秒以上。
现在最重要的问题是，中性胎能不能在拥有速度的情况下跑完剩下的20圈。
可比这个答案更早带来震撼的是，在第33圈，汉密尔顿刷新最快圈。
1分36秒145！
1.5秒！
一圈快了吴轼1.5秒！
看到这一幕的罗德里戈呆了下，随即一个只有不到一分钟就必须决策的问题扔到了他的面前。
他们敢赌汉密尔顿第34圈是否会回到1分37秒吗？
答案是不敢！
“BOX BOX BOX，我们这圈进来。”乔纳森说道。
“什么轮胎？”吴轼立即问道。
这也是所有人的问题，现在才是第34圈，换上的轮胎将要跑足足19圈！
跑，肯定是跑得了这么多圈的，问题是速度呢？
罗德戈里没有说话，在最后十来秒，他才告诉车组：
“中性胎。”
早就等着的车组众人才立即找到中性胎抱到外面作业区。
而乔纳森死死盯着这些人，确认没有搬错轮胎的才转身看向屏幕上的数据。
第34圈尾，吴轼进站，更换中性胎。
“吴轼换上了中性胎！这是个巨大的挑战！”大卫惊呼。
出来后，吴轼依然落后汉密尔顿7.6秒。
吴轼驶上赛道，出场圈暖胎只暖了一半，到第三计时段时，就已经放开在跑，仅仅18.3秒跑完，在这里快了老汉上圈0.1秒。
“注意，我们还需要跑18圈，你要管理好轮胎。”乔纳森提醒道。
“我想要尝试一下。”吴轼说道。
唰！
第35圈，老汉圈速维持在1分37秒1，依然非常快。
而吴轼也使出了劲来，一圈1分35秒7直接追回1.4米。
两人秒差6.2秒。
可是这种最快圈刷法，仅仅是给对手压力，就像是梅奔先前做的那样。
等到第36圈，吴轼的圈速回归正常1分37秒整。
威廉姆斯众人是相信吴轼的轮胎管理能力的，所以看到这个巡航圈速时，意识到可能真的没法追上汉密尔顿了。
不过从其余方面来说，这个结果还是可以的，至少罗斯伯格完全追不上吴轼。
在第37圈时，罗斯伯格的圈速去到了1分38秒8。
显然他先前的努力，过于损耗了这套轮胎，并且罗斯伯格没有办法再去兼顾速度和轮胎管理。
唯一的好消息是，汉密尔顿的圈速在放慢。
第39圈，竟然跌落到了1分37秒8。
而吴轼依然能够将圈速维持在1分37秒3的样子。
两人的秒差已经缩小到了4秒多。
“刘易斯，吴轼上圈比你快了0.5秒，你需要注意。”Bono说道。
“他不是用的中性胎吗？”
“是的，但是他在全力Push。”Bono说道。
“他能Push多少圈？”汉密尔顿问道。
“我们预计他的圈速是按照每圈至少0.1秒下滑，第50圈时预计圈速1分38秒7。”
“噢！他是上帝吗？还匀速下滑圈速！”汉密尔顿抱怨一句。
“他不是，如果你维持在37秒8，他将在第44圈左右时与你持平。”Bono说道。
汉密尔顿没有再回复，维持1分37秒8，这套硬胎是做得到的。
全程听完了这段对话的威廉姆斯车队也别无他法。
吴轼要控制好轮胎衰减，就不得不这样去做。
可这样做，第44圈就没得搞了。
这段对话结束后，就连导播都将视角移开了。
倒是大卫还在分析着具体的情况：
“中性胎陷阱，如果要我总结这场比赛的话。
“刘易斯在第二个stint已经尝试过了中性胎。
“他几乎全程保持着与吴轼硬胎相差无几的圈速，难道威廉姆斯认为这是汉密尔顿在故意控制速度吗？
“显然，吴轼将要吃亏了，中性胎带不来足够多的优势时间，衰减却远比硬胎快得多，他不得不努力寻找平衡。
“即使他寻找平衡起来似乎非常容易，可在这场比赛中，已经没有了意义。”
大卫说完，前排彻底无人关注。
当吴轼的圈速不断滑落，最终稳定在1分38秒中的时候，冠军已经彻底失去了悬念。
因为这个时候，汉密尔顿的硬胎还能够维持1分38秒上下横跳。
其表现出的性能远胜于中性胎！
对于威廉姆斯来说，唯一的好消息是，罗斯伯格的圈速基本跌落到了1分38秒尾，甚至于1分39秒。
维特尔似乎看到了些超越的希望。
可是每当他跟上罗斯伯格后，在弯中又会迅速被拉开距离。
显然，脏气流中法拉利也难以获得有效下压力，基本丧失了在弯中进攻的能力。
所以这两位斗来斗去，也没有带来哪怕一次位置交替。
汉密尔顿则继续一马当先，将秒差又扩大到了7秒的距离，更是没有了看头。
后排车手们，除了维斯塔潘在44圈超越了赛恩斯，佩雷兹在48圈超越了埃里克森外。也没有了任何变动。
比赛顿时变得和摩纳哥一样，除了飞驰的赛车和引擎声，根本找不到值得关注的点。
而已经持续了一个多小时的比赛，这些声音也被观众听得厌烦。
“看来要这样带到结束了。”兵哥说道。
这次没有任何奶力，比赛安稳结束。
最后，刘易斯·汉密尔顿再度冲线，拿下了日本大奖赛的冠军。
“很棒的比赛！刘易斯，很棒的比赛！很棒的结果！”Bono发来庆祝。
“你们干得非常棒！伙计，你们整个周末都完美无缺，我很高兴回到这里，非常感谢你们的辛勤工作！在家乡（总部）的每个人也是！呼！谢谢你们！”
汉密尔顿说了很长一段话，他非常兴奋，新加坡的退赛阴霾仿佛已经淡去。
“吴轼，这场比赛也不错，你很好的管理了你的轮胎。”乔纳森说道。
“尼科，你恢复的不错，只是遗憾我们不得不得到这个结果。”
第二、第三名面对车队的TR都沉默着。
“P4，塞巴斯蒂安，我们很可惜！P4，太可惜了。”法拉利TR对维特尔说道。
“是的，我尝试了一切。
“我落后了，轮胎也达到了极限，所以.对不起。
“理想情况下，我们应该早进站一圈。
“我们没想到他们在外圈会有那么快的速度。
“我认为我们本可以保持领先，如果我们保持领先，我认为我们可以设法获得第三名。”
维特尔在TR里已经开始了反思决策，他努力思考着一切能够获胜的方法。
获得积分车手们陆续迎来了车队的祝福。
吴轼回场圈开得很快，他将车停在了二号牌子后面，有几分失落。
不过面对同僚们的祝贺，他还是上去与他们拥抱。
“他看起来很不满意。”嘉宾说道。
“当然，杆位起跑，同排的罗斯伯格失误，怎么想都会有巨大的优势，可是没想到最后还是丢失了冠军。
“不过，这就是比赛，有胜利的香槟，就有失落的晚风。
“这位年轻车手有着挑战冠军的勇气，那么就必定不会因为一场比赛而陷入沉沦，我期待着他接下来的几场大奖赛。”
汉密尔顿再次以无可争议的超越拿到了比赛。
如果罗斯伯格有着他的状态，其实是有机会杀向吴轼的。
可他没有，超越维特尔，回到第三已经是莫大的成果。
颁奖仪式和赛后采访很快到来。
当镜头对准汉密尔顿的时候，他充分地表达自信，认为接下来的比赛他很快就将追回积分。
“是的，接下来每站至少超过他7分，如果我的队友能够更好的发挥，那么不需要到巴西，我就能够锁定冠军。”
老汉少有在媒体面前说这么嚣张的话语。
采访者都有几分震惊，做出惊讶的表情。
而吴轼时，他既没有悲观，也没有表现的自信，只是轻飘飘回应道：
“我的积分仍然领先着，不是吗？不需要再问这个问题了。”
结果采访者立即换了个八卦问题：“你之前和刘易斯的关系一直不错，现在呢？”
采访者似乎在挑事。
罗斯伯格坐在一边的领奖台上，拿着自己的帽子在玩，丝毫没有在意这边的情况。
汉密尔顿倒是很关心吴轼的回答。
“当然，比赛时人人都是殊死搏斗的对手，如果在比赛之外还要这样，那我就不是车手了，而是杀手。”
采访者眉毛挑了挑，“well”了一声，看向罗斯伯格。
罗斯伯格的失落众人是看得到的。
到颁奖台来之前，他默默在休息室里看着电视中吴轼和汉密尔顿的斗争。
边看边喝水，看完后拿起桌上的毛巾递给了正在脑海中复盘策略的吴轼。
然后对吴轼说道：“他有时候就是这么强势，你很难去理解他是如何在铃鹿跟住你的。”
吴轼对这句安慰只是笑着回答道：“我知道。”
罗斯伯格显然有些诧异，他以为吴轼会感到挫败，准备到嘴边的话咽回肚子。
随即，他的神情就充满失落和焦虑。
他既斗不过队友，也斗不过吴轼。
维特尔在赛后的采访中则表示，罗斯伯格太软弱了，不具备侵略性，这是他的大问题。
日本大奖赛结束，还剩下五场大奖赛。
经此一役，汉密尔顿追回7分。
他和吴轼的积分差仅仅只有22分了。
(本章完)
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